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La Nissan Leaf : la révolution électrique

4 octobre 2011 - Par - Magazine PRESTIGE -

Une voiture qui propose zéro émission, zéro bruit, zéro tuyau d’échappement et zéro réservoir : intéressant, non ? Eh bien cette voiture 100 % électrique existe ! Plus qu’un prototype, la Nissan Leaf est déjà en production. Détentrice du Prix mondial de la voiture de l’année, elle a fait son apparition en primeur à Québec en septembre dernier, sur les terrains du concessionnaire Beauport Nissan. Plusieurs gens des médias ont d’ailleurs eu la chance d’en faire l’essai gratuit.

Quelques caractéristiques de la Nissan Leaf :

  • La LEAF est propulsée par des batteries au lithium-ion à structure laminée.
  • Le groupe motopropulseur de la LEAF est à la fois puissant et pratique.
  • Elle possède une autonomie de 160 km.
  • Le couple maximal est instantané et elle n’émet presque aucun bruit.
  • Sous le capot la mécanique de la LEAF est simple, sans transmission, sans huile pour moteur, sans courroies de distribution et, au-delà de tout, sans tuyau d’échappement donc sans émission.
  • La conduire rappelle celle d’une voiture automatique.
  • Pour démarrer, il suffit d’appuyer sur le frein puis de presser un bouton et le tableau de bord s’illumine.
  • La LEAF se recharge comme un téléphone cellulaire à l’endroit le plus pratique qui soit : notre propre maison.
  • L’ordinateur de bord de la LEAF permet de programmer l’horaire de recharge ainsi que la température de la voiture pour rafraîchir ou réchauffer son habitacle avant de prendre la route. La programmation de ces fonctions peut se faire à distance à l’aide d’un ordinateur avec accès internet ou d’un téléphone intelligent : la LEAF nous envoie un message dès que la recharge est terminée.
  • La recharge complète coûtera moins de 3 dollars.
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